admin 發表於 2020-7-11 12:46:15

长征火箭“瘦身记”

7月9日20时11分,我国在西昌卫星发命中心用长征三号乙运载火箭,乐成将亚太6D卫星送入预定轨道,发射得到美满乐成。 新华社发(郭文彬 摄)

7月9日,由中国航天科技团体有限公司所属中鼎祚载火箭技能钻研院防蟎產品推薦,抓总研制的长征三号乙运载火箭在西昌卫星发命中心再次焚烧升空,乐成将亚太6D高通量通讯卫星送入预定轨道,发射获得美满乐成。

这是继6月23日乐成发射斗极三号工程最后一颗卫星后,时隔16天的又一次发射。记者在采访火箭研制团队时领会到,作为我鼎祚载火箭的劳模,长征三号乙运载火箭所属的长征三号甲系列运载火箭家属比年来完成为了包含斗极组网、嫦娥幸運飛艇,四号月球探测器发射在内的多项首要发射使命,发射次数位居中国所有运载火箭型号前列。

但是,这次在发射亚太6D卫星的进程中,却不能不面临一个新环境亚太6D卫星重量为5550千克,长三乙火箭地球同步转移轨道运载能力为5500千克,卫星超重了。

卫星超重怎样办?火箭研制团队别开生面,想出了为火箭瘦身、腾出运力运卫星的法子。

长三甲系列火箭整体副主任设计师张亦朴先容,为了让卫星可以或许顺遂搭乘,设计职员专门对长三乙火箭举行了优化改良,帮忙火箭瘦身,让火箭本身重量削减了50千克,如许一来,长三乙火箭的运载能力就响应地提高了50千克,知足了搭客需求。搬家,

那末火箭想瘦身一共分几步呢?

瘦身第一步:拿掉一个补压气瓶。设计职员起首优化了长三乙火箭三级补压气瓶的质料和数目。

据先容,补压气瓶主如果在火箭发念头启动前,为贮箱举行补压。之前,火箭三级共有5个钛合金材质的气瓶,设计职员颠末大量的数据阐发、论证,在知足强度要乞降利用需求的环境下,将5个气瓶减为4个气瓶。同时,在气瓶租車,的材质上,设计职员用复合质料替换了钛合金质料。

如许一来,拿掉一个气瓶后,补压气瓶的总体重量变小了,火箭一会儿瘦身了20千克。

瘦身第二步:贮箱壁板变浮滑。除在补压气瓶上做文章,设计职员还优化了火箭的三级贮箱布局。

三级贮箱的重量对火箭运载能力的影响是1:1的,也就是说贮箱重量减轻1千克,火箭运载能力就可以提高1千克。

在包管承载能力的条件下,履行这次发射使命的长三乙火箭贮箱对亚太6D卫星举行了见机而作,工艺和布局的扭转,让设计职员为火箭贮箱选用了更浮滑的壁板,贮箱重量直降10千克。

瘦身第三步:减掉2层防晃板。别的,设计职员还把火箭液氢贮箱里的4层环形防晃板削减为2层。

防晃板的感化是按捺贮箱内推动剂摆荡,其安装位置主如果按照火箭的发射轨道肯定的,轨道分歧,防晃板的安装位置也分歧。

在这次发射使命中,设计职员按照亚太6D卫星的现实轨道需求,减掉了2层防晃板,再次瘦身,让火箭本身重量又降低了20千克。

即便是再成熟的火箭,也有不竭晋升的空间。张亦朴说,经由过程这些改良,这次长三乙火箭一共减重了50千克,这象征着其运载能力直接提高了50千克,这对长三乙火箭来讲是史无前例的。看似简略的步调,每项都象征着不惧繁琐的再立异,也是航天摸索永无尽头的表现。

(记者 胡喆 来历:新华网)
頁: [1]
查看完整版本: 长征火箭“瘦身记”